广东梅州部分县市即将迎来高铁“上新”炒股配资赚钱吗，未来梅州至粤港澳大湾区的高铁列车不再需要绕行。
中国铁路广州局集团有限公司（下称“广铁集团”）日前公布消息称，历经4年多建设的龙岩至龙川高铁梅州西至龙川西段（下称“龙龙高铁梅龙段”）将于9月14日开通运营。未来，梅州至广深两地的通达时间从过去的4小时缩短至2小时，梅州苏区与粤港澳大湾区的时空距离压缩一半。
6月14日，50年期超长期特别国债迎来首次发行。财政部当天招标发行2024年超长期特别国债(三期)(50年期)，本期发行总额为350亿元，票面利率通过竞争性招标后仅为2.53%，反映出市场对超长期特别国债的追捧。近期发行的特别国债由于具备收益率高于存款、流动性较强、风险相对较小等特点，受到机构、个人投资者热捧。专家提醒，此轮债券“牛市”行情与债券利率下行有很大关系，但这种高收益不具备可持续性，需警惕高位“接盘”风险。
“以前我们去梅州市兴宁市特别不方便，当地火车站离帮扶工作单位也较远，每次只能驾车4个多小时前往。”最近，得知兴宁市即将通高铁，广州对口帮扶协作梅州兴宁的扶贫干部郭海告诉第一财经记者，这对梅州地区的经济发展无疑具有重要意义。
广铁集团消息称，梅州西至龙川西段线路全长98公里，设计时速350公里，设梅州西、兴宁南、五华、龙川西4座车站，除新设兴宁南、五华两站外，其余梅州西和龙川西为既有车站。此次高铁开通后，梅州西站至龙川西、广州东、深圳北站间最快29分、1小时47分、1小时36分可达，为粤东革命老区加速融入粤港澳大湾区注入新动能。
（图片来源：广铁集团）
通达时间压缩一半
第一财经记者采访获悉，此次龙龙高铁梅龙段的开通，一方面可以大大缩短梅州市与广东省内其他经济强市之间的通行时间，另一方面，梅州下辖的两个县市也将迈入“高铁时代”。
2019年10月11日，梅州进入了高铁时代。梅州的第一班高铁列车从梅州西站驶出，打通了梅州到潮汕的快速大通道。不过，梅州高铁仍存在“绕大圈”或者速度不足的问题。
由于，梅州与广州、深圳之间的直达高铁服务在之前并不直接连接，因此旅客需要先到达潮汕站后进行换向乘车。具体来说，从梅州西站出发到广州东站的通行时间大约需要4个半小时，而到深圳北站则大约需要3个小时。这种换乘方式不仅增加了旅行时间，也给旅客带来了不便。特别是每年的春运以及节假日期间，这种不便给往返梅州的旅客出行带来较大影响。
梅州与河源，两地距离仅193公里，但是河源旅客若搭乘高铁往梅州或潮汕方向，需绕道深圳转车，到梅州需4个半小时，至潮汕则要3小时。如何让通行时间一再缩短，梅州人盼了多年。
据广铁集团消息称，此次龙龙高铁梅龙段开通运营之后，梅州西站至龙川西、广州东、深圳北站间最快29分、1小时47分、1小时36分可达，为粤东革命老区加速融入粤港澳大湾区注入新动能。
现在五华、兴宁有直达广深高铁。第一财经记者查询12306发现，从五华站、兴宁南站坐高铁到广州，分别最快用时1小时32分、2小时06分可达；从五华站、兴宁南站坐高铁到深圳，分别最快用时1小时42分可达。
广铁集团称，车票自9月12日14时对外发售。旅客可通过铁路12306网站、12306手机客户端、车站售票窗口等方式购票。
此次通高铁的县市五华县和兴宁市毗邻，两地地形地貌复杂，参建也不易。
（图片来源：广铁集团）
据官方资料，五华县总面积达3237.8平方公里，该县四周山岭为障，境内地形复杂，山地丘陵相间，河谷盆地交错。兴宁市则位于梅州市西部，总面积2075.38平方公里，地形特征复杂多样。
据广铁集团发布的消息称，龙龙高铁梅龙段跨越东江，沿线地形地貌、地质条件复杂，自开工建设以来，铁路部门组织各参建单位和广大建设者科学有序推进工程建设，建成了东江特大桥、何公塘隧道等重点工程，确保了工程如期开通。
梅州苏区加速“融湾”
梅州地处粤闽赣三省交界，位于粤港澳大湾区与海峡西岸经济区的重要节点。作为四面环山的内陆城市，大力发展交通，最大限度地缩短与大湾区的时空距离，更好地对接国家的发展战略，是梅州这些年着力攻克的课题。
作为一名广州市派驻梅州的扶贫干部，郭海此前在梅州工作多年，深入当地乡村等基层机构参与援助建设。郭海告诉第一财经记者，近年来，梅州市宣布建设苏区融湾先行区，推动高质量发展，龙龙高铁梅龙段的开通，对于梅州与珠三角城市的协作发展有重要意义。
“特别是帮扶协作方面，近年来梅州与广州、深圳等地交往频繁，新高铁的开通不仅可以便利人员往来，还能提振本地文旅产业发展。”郭海说。
作为梅州苏区融湾的“最前哨”，近期，五华县抢抓梅龙高铁开通运营重大机遇，对外宣传县域优势。五华县对外宣称，以即将到来的国庆黄金周为契机，进一步发挥当地文化、旅游、生态、工业、农业等资源优势，全面宣传推广五华。目前，五华县文广旅体局已在景区门票、住宿、餐饮、娱乐等方面安排不同力度、不同形式的优惠；五华县交通运输局则将通过新增公交线路、在高铁站设置停车区、优化农村客运线路布局，以实现高铁与公交系统的无缝衔接。
广铁集团称，龙龙高铁梅龙段开通运营后，将与梅州至汕头高铁、赣州至深圳高铁、厦门至深圳高铁、广深港高铁广州至深圳段构成环线高铁，辐射广州、深圳、东莞、惠州、河源、梅州、揭阳、潮州、汕头、汕尾等多座城市，进一步促进沿线城市人员交流和经济互动，推动区域经济社会协调发展。
“未来，龙龙高铁全线贯通运营后，将在闽粤两省间形成又一条快速客运通道，进一步密切海峡西岸经济区和粤港澳大湾区的联系。”广铁集团称。
（应受访者要求，上述郭海为化名）
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吴绵强
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